Dès sa création, le Syndicat mixte du schéma directeur de Lille Métropole a confié à l’Agence la mission d’élaborer le Schéma directeur de Lille Métropole, document cadre du développement et de l’urbanisme de l’arrondissement de Lille.

Suite à son approbation, le 6 décembre 2002, l’Agence exerce, une mission de suivi de la mise en œuvre du Schéma, à la demande du Syndicat mixte du schéma directeur.

Cette mission amène l’Agence à s’impliquer dans différents travaux concernant :

le suivi des démarches de planification intéressant la métropole lilloise et conduites par d’autres acteurs : schéma régional d’aménagement du territoire et autres schémas régionaux, plans départementaux…

le suivi des Plans Locaux d’Urbanisme (PLU) en cours d’élaboration ou de révision dans l’arrondissement de Lille ;

les déplacements et les transports
Elle suit notamment les études menées par les services de l’État, sur les grandes infrastructures routières et les études conduites par LMCU dans le cadre des travaux de révision de son Plan de déplacements urbains (PDU).
Elle participe également au suivi des réflexions pilotées par la Mission Bassin Minier sur les déplacements dans l’Aire métropolitaine de Lille ;

le suivi des consommations foncières visant à mesurer l’évolution des zones urbanisables depuis 2000.

Élaborer le futur SCOT métropolitain

À la demande du Syndicat mixte du schéma directeur, l’Agence a ouvert en 2007 une réflexion sur le futur document d’urbanisme qui prendra la suite du Schéma directeur actuel.

Un travail d’état des lieux et de bilan des actions inscrites au Schéma directeur a été réalisé et a permis aux délégués du Syndicat mixte de décider à l’unanimité, le 27 novembre 2008, la révision du schéma directeur et le lancement de l’élaboration du Schéma de cohérence territoriale (SCOT) de Lille Métropole.

Les prochaines années seront consacrées à la réalisation de ce document de planification avec tout d’abord l’élaboration du diagnostic, première étape du SCOT. Il s’agira également de prendre en compte une échelle plus large, qui pourrait être celle de l’aire métropolitaine de Lille récemment créée, en lien avec les partenaires de cette coopération.

A cette fin une réflexion sur l’état des lieux des documents de planification des territoires de l’Aire métropolitaine est en cours.

Améliorer la desserte ferroviaire à grande vitesse

planification - la desserte ferroviaire lille

La desserte ferroviaire à grande vitesse est un atout majeur pour Lille Métropole comme pour les territoires plus vastes de l’aire métropolitaine et de la région.

Le développement du réseau à grande vitesse Nord Européen nécessite d’être anticipé pour renforcer cet atout.

L’Agence pilote une réflexion sur l’amélioration à terme de cette desserte ferroviaire à grande vitesse, afin de mieux apprécier les évolutions à venir et d’en tirer parti pour renforcer le développement de l’aire métropolitaine.

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